文정부 근무시간 제한 급여 줄어든 버스기사들 15일부터 파업
文정부 근무시간 제한 급여 줄어든 버스기사들 15일부터 파업
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서울과 경기 등 전국 10개 지역 노선버스 운전기사들이 오는 15일부터 파업에 들어간다. 문재인 정부가 주당 52시간으로 근무시간을 제한하면서 임금이 큰 폭으로 줄어드는 노선버스 운전기사들이 파업으로 정부에 불만을 표하는 것이다.

9일 서울, 부산, 인천, 대구, 광주, 대전, 울산, 경남 창원, 충북 청주, 경기, 전남, 충남 등 12개 지역에서 치뤄지고 있는 노선버스 운전기사들의 파업 찬반투표 결과가 나오고 있는 가운데 한노총에 따르면 인천과 대전을 제외한 10개 지역에서 높은 찬성률로 파업이 확정됐다. 

한노총에 소속된 총 8만6165명의 노선버스 운전기사 중 절반에 가까운 4만1000명이 문재인 정부의 근무시간 제한으로 임금이 줄어들어 불만을 표하고 있다. 이들 4만1000명의 운전기사들은 지역별로 지난 8일부터 오는 10일까지 파업 찬반투표에 참가하고 있다.

한 달에 평균 350만 원 정도를 벌어들이던 노선버스 운전기사들이 문재인 정부가 근무시간을 강제로 주당 52시간으로 줄이면서 최대 110만 원까지 임금이 줄어들 것으로 예상하고 있다. 이들은 정부를 상대로 임금을 보전하라고 요구하며 파업을 벌일 예정이다.

파업이 결정된 서울, 경기도, 부산, 대구, 광주, 울산, 창원, 청주, 전남, 충남 등 10개 지역이 아닌 인천과 대전의 노선버스 운전기사들은 10일 파업을 결정하는 투표를 치를 것으로 알려지고 있다. 

12개 지역 투표가 최종 종료되면 한노총은 오는 15일부터 파업에 돌입한다. 이미 10개 지역에서 압도적인 찬성률로 파업을 결정하면서 최소 2만 대에서 최대 4만 대의 노선버스가 운행을 중단하는 이른바 '버스대란'은 피하기 힘들 것으로 보인다.  

노선버스 업종은 주당 80시간에 가까운 근무를 했었지만 문재인 정부 출범 후 주당 68시간으로 근무시간을 한 차례 줄였다. 문재인 정부는 기본급이 적고 초과근무 수당이 많은 노선버스 업계의 상황을 고려해 주당 52시간 근무를 따르지 않아도 되는 특례 업종으로 선정했었는데 작년에 근로기준법을 개정하면서 26개였던 특례 업종을 5개로 줄이고 노선버스 업계도 특례 업종에서 제외시켰다.

문재인 정부가 주당 52시간 근무를 강행하면서 노선버스 운전기사들은 오는 7월 1일부터 일주일에 52시간 이상 근무를 할 수 없게 된다. 

윤희성 기자 uniflow84@pennmike.com

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